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新能源發(fā)展促進中心
合作同盟:中國投資協(xié)會投資咨詢專業(yè)委員會

中國電動汽車百人會將在京舉行首屆高端論壇

核心提示: 近日,記者從中國電動汽車百人會獲悉,主題為產業(yè)發(fā)展新生態(tài)的中國電動汽車百人會首屆論壇將于2015年1月13-14日在北京舉行,意在為行業(yè)

    近日,記者從中國電動汽車百人會獲悉,主題為“產業(yè)發(fā)展新生態(tài)”的中國電動汽車百人會首屆論壇將于2015年1月13-14日在北京舉行,意在為行業(yè)發(fā)展出謀劃策,為推廣電動汽車提供系統(tǒng)解決方案。論壇還將同時發(fā)布百人會組織進行的八個課題研究成果。

“成立之后,百人會圍繞影響產業(yè)發(fā)展的一系列關鍵問題,進行實地調研,開展研討,得出部分重要結論,目前已經形成了富有建設性的階段性報告。” 百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高表示。

此次論壇由百人會閉門會議、高端論壇、以及六個專題論壇組成,將圍繞中國電動汽車發(fā)展的重點、熱點和焦點問題進行研討。

一、今后中國電動汽車發(fā)展的政策走向如何?

政府的支持與市場驅動如何有機結合,從而更好地發(fā)揮市場的作用;財政的補貼政策如何更好地激勵產業(yè)健康發(fā)展;電動汽車領域的投資準入、產品準入政策如何與促進創(chuàng)新相結合等。論壇將邀請來自有關部委的領導、專家進行演講。

二、電動汽車基礎設施體系如何構建?

這涉及標準、城市規(guī)劃、交通管理、電網(wǎng)、電價政策、運營主體等多個方面的內容,綜合各方意見,兼顧各方利益,政府推動與市場運作相輔相成,才可能得出更合理的方案。

三、低速電動汽車何去何從?

支持者認為這是中國大眾化群體,尤其是農民實現(xiàn)機動化出行的理想選擇,擔憂者認為低速車可能對現(xiàn)有的交通管理和環(huán)境治理提出挑戰(zhàn)。論壇將就此問題進行專題研討,很有可能會對低速電動汽車的下一步發(fā)展產生重大影響。

四、如何形成技術先進、適應中國市場特點的電動汽車技術和產業(yè)化路線?

這涉及純電驅動和插電式的技術比較與各自發(fā)展趨勢;不同市場細分領域對電動汽車發(fā)展的需求;不同領域電動汽車的商業(yè)模式等。來自國內幾十個城市的官員將會與諸多廠家共同分享在這些方面的經驗與體會。

五、如何看待全球電動汽車發(fā)展的最新動態(tài)及中外政策比較?

來自多個國家的廠家和專家將就這個問題展開討論。屆時,百人會將發(fā)布由四國研究團隊共同完成的全球電動汽車發(fā)展趨勢及政策評估研究成果。

六、互聯(lián)網(wǎng)與信息技術將對電動汽車產業(yè)產生何種影響?

作為百人會推動跨領域、跨學科、跨部門交流的一項重要工作,論壇將邀請國內外互聯(lián)網(wǎng)巨頭、信息技術公司、新興的電動汽車公司、零部件企業(yè)、通信公司、交通部門、能源公司等共同研究工業(yè)4.0時代的電動汽車的技術突破、產業(yè)形態(tài)和商業(yè)模式。

閉門會議后是以“完善電動汽車產業(yè)發(fā)展的生態(tài)環(huán)境”為題的高層論壇,將邀請來自財政部、科技部、工信部、發(fā)改委、交通部、公安部等相關部委領導進行演講。

本次論壇將圍繞“電動汽車大規(guī)模進入家庭、動力電池的現(xiàn)狀與發(fā)展、低速電動汽車發(fā)展方向、新能源公交車產業(yè)化、電動汽車基礎設施、電動交通一體化與互聯(lián)網(wǎng)”六大課題,進行平行論壇。

今年5月5日,百人會在京成立,定位為中國電動汽車領域跨學科、行業(yè)、部門、所有制的,非官方和非營利性的政策和學術研究機構,國家在電動汽車領域的第三方智庫。

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