新京報訊 國務院昨日正式公布各界期盼的《大氣污染防治行動計劃》(下稱《行動計劃》),,簡稱“國十條”,,該計劃被認為是我國有史以來最為嚴格的大氣治理行動計劃。計劃要求2017年全國PM10濃度普降10%,,京津冀,、長三角、珠三角等區(qū)域的PM2.5濃度分別下降25%,、20%和15%左右,,要求經(jīng)過五年努力,全國空氣質(zhì)量“總體改善”,。
2017年PM10濃度下降10%
《行動計劃》給出了具體的指標:到2017年,,全國地級及以上城市可吸入顆粒物濃度比2012年下降10%以上,優(yōu)良天數(shù)逐年提高,;京津冀,、長三角、珠三角等區(qū)域細顆粒物濃度分別下降25%,、20%,、15%左右。
其中,,唯一給出具體濃度控制的是北京,,要求到2017年,,北京市細顆粒物年均濃度控制在60微克/立方米左右,。行動計劃要求嚴控高耗能、高污染行業(yè)新增產(chǎn)能,,加快淘汰落后產(chǎn)能,,倒逼產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。要按照相關要求,,采取經(jīng)濟,、技術、法律和必要的行政手段,,提前一年完成鋼鐵,、水泥、電解鋁,、平板玻璃等21個重點行業(yè)的“十二五”落后產(chǎn)能淘汰任務,。2015年再淘汰煉鐵1500萬噸、煉鋼1500萬噸,、水泥(熟料及粉磨能力)1億噸,、平板玻璃2000萬重量箱。
行動計劃要求強化移動源污染防治。要求推廣智能交通管理,,緩解城市交通擁堵,,提高公交出行比例,加強步行,、自行車交通系統(tǒng)建設,。
其要求,北京,、上海,、廣州等特大城市要嚴格限制機動車保有量,通過鼓勵綠色出行,、增加使用成本等措施,,降低機動車使用強度。
行動計劃要求,,到2017年,,煤炭占能源消費總量比重降低到65%以下。京津冀,、長三角,、珠三角等區(qū)域力爭實現(xiàn)煤炭消費總量負增長。
這些區(qū)域中,,新建項目禁止配套建設自備燃煤電站,,燃煤項目要實行煤炭減量替代。
專家稱計劃“史上最嚴厲”
行動計劃首次將細顆粒物納入約束性指標,,并將環(huán)境質(zhì)量是否改善納入官員考核體系之中,。如果沒有完成年度目標任務,監(jiān)察機關要依法依紀追究有關單位和人員的責任,。
環(huán)境科學院副院長柴發(fā)合認為,,這個計劃是有史以來力度最大、措施最綜合,、保障措施最周密,,考核最為嚴厲的空氣治理行動計劃。
■ 對話
“目標措施都是用模型算出來的”
【對話人物】環(huán)保部污防司副司長 汪鍵
“目標提高了,,措施加嚴了”
新京報:此次是否是力度最大的一次大氣治理行動計劃,?它和去年頒布的重點區(qū)域大氣污染防治規(guī)劃有什么區(qū)別?
汪鍵:應該講,,這是目前為止力度最大的一次大氣治理行動計劃,,其核心就是要求到2017年三大區(qū)域的細顆粒物要下降15%到25%不同的比例。
去年我們也發(fā)布了重點區(qū)域大氣污染防治規(guī)劃,,但這次行動計劃和上一次規(guī)劃相比,,在目標和力度上有明顯的提高。首先降PM2.5的目標是遠遠高于規(guī)劃的,另外在環(huán)境準入這塊,,我們要求把四項污染物都作為項目的審批前提條件,,在能源結構上,大氣十條明確提出煤炭總量控制,,特別是三個區(qū)域要實現(xiàn)煤炭負增長,,這是首次提出。
《行動計劃》和《十二五規(guī)劃》的區(qū)別就在于目標提高了,,措施加嚴了,,另外就是年限上的差異,規(guī)劃是從2011年到2015年,,現(xiàn)在的行動計劃是從2012年到2017年,,其實是這一屆政府的奮斗目標。
新京報:行動計劃中所用的詞匯如“總體改善”,、“明顯改善”,、“重污染天大幅減少”,這些詞該怎么理解,?
汪鍵:我們花了很多的精力描述這些詞,,也有大量專家給以建議,讓它更加科學,。
我們的理解是,,“明顯改善”就是老百姓感官上真正能感受到環(huán)境質(zhì)量有所改善,感覺到重污染天明顯減少了,。
當然,,大氣和水不一樣,水變清了,,就會有魚,,變化比較明顯,,但我們希望,,老百姓能夠自己明顯感覺到,藍天白云比以前多了,,而且多得不是一點,。像北京如果將細顆粒物控制在60微克左右,那就會有明顯的感官上的差別,。
京津冀將出治理實施細則
新京報:京津冀在此次行動計劃中的地位是怎樣的,?
汪鍵:京津冀是這次行動計劃的重中之重,我們專門做了一個京津冀地區(qū)的實施細則,,將在這個月內(nèi)發(fā)布,,這相當于是大氣十條的具體任務,對京津冀及周邊地區(qū),共七個省份全部明確責任,。
大氣十條更多是綱領性,、方向性的,雖然里面也有很多硬要求,,但在京津冀的實施細則中,,就涉及每個省份和區(qū)域,怎么治理,,怎么落實,,都要細化,比如到底淘汰多少落后產(chǎn)能,,削減多少燃煤,,進行多少治理。
然后,,每個省份會在這個基礎上再做出自己的實施細則,,落實到年度任務上,這些實施細則都會向全社會公開,,比如某個企業(yè)要求它今年治理的,,老百姓就可以看它到底治理了沒治理。
新京報:這次行動計劃制定了非常高的目標,,到底能不能實現(xiàn),?
汪鍵:說實話,每條措施都有難度,,關鍵是能不能落實下去,,但如果你完不成任務,考核機制在這兒擺著呢,。
這些任務里面的目標和措施,,我們都是用模型運算出來的,每條措施都對環(huán)境目標的實現(xiàn)有著相當?shù)淖饔?,任務能不能實現(xiàn),,就看哪條措施是否落實了。
十條發(fā)布之后,,我們下面要做的就是真正把考核機制建立起來,,把地方政府的責任落實下去。一個是簽訂目標責任書,,分解到地方政府和企業(yè)中,,另外就是對任務進行考核,每次考核都像社會公布,。最后,,就是嚴格追究責任,,這次應該說是力度最大的一次。
我們覺得,,現(xiàn)在黨中央,、國務院高度重視,對于地方上來說,,這是政治任務,,必須得去做,而我們設定的目標也并非是不現(xiàn)實的目標,,是跳起來一定能夠得著的,,所以雖然現(xiàn)在大氣治理難度還是相當大,我覺得應該說目標實現(xiàn)還是有希望的,。
1信息公開
每月公布空氣質(zhì)量最差10個城市
【措施】 “國十條”要求實行環(huán)境信息公開,。
國家每月公布空氣質(zhì)量最差的10個城市和最好的10個城市的名單。
各省(區(qū),、市)要公布本行政區(qū)域內(nèi)地級及以上城市空氣質(zhì)量排名,。
地級及以上城市要在當?shù)刂饕襟w及時發(fā)布空氣質(zhì)量監(jiān)測信息。
各級環(huán)保部門和企業(yè)要主動公開新建項目環(huán)境影響評價,、企業(yè)污染物排放,、治污設施運行情況等環(huán)境信息,接受社會監(jiān)督,。
涉及群眾利益的建設項目,,應充分聽取公眾意見。建立重污染行業(yè)企業(yè)環(huán)境信息強制公開制度,。
【解讀】 汪鍵表示,,之所以要進行空氣質(zhì)量排名,目的是為了監(jiān)督地方政府,,“老排在最后一個,,那市長你自己看著辦?!彼硎?,目前河北省的壓力很大,但現(xiàn)在空氣治理的力度也很大,。
公眾與環(huán)境研究中心主任馬軍表示:目前國家公布74個城市的空氣污染還是不夠精確,,比如PM2.5的監(jiān)測站在二三線城市就沒有。在二三線城市監(jiān)測PM2.5可以更好推動大氣治理,。
馬軍說,對于地級市進行空氣質(zhì)量排名更有可比性,。環(huán)保部每個月74個城市的排名只是橫向的比較,,這個不一定有可比性,,比如不同的地理位置、氣候,、基礎條件以及個人行為等,,會導致空氣質(zhì)量差別比較大。但是如果在同一個地區(qū),,比如都在河北省,,那不同城市之前的縱向比較更有可比性,因為外部條件,、地理位置等相似,,這就可以比較清楚地對比出,哪些城市做得好或者不好,。
2預警應急
建立監(jiān)測體系“預報”重污染天
【措施】 在行動計劃中,,有單獨一章為“建立監(jiān)測預警應急體系,妥善應對重污染天氣”,,根據(jù)要求,,環(huán)保部門將與氣象部門合作建立重污染天氣監(jiān)測預警體系。到2014年,,京津冀,、長三角、珠三角區(qū)域要完成區(qū)域,、省,、市級重污染天氣監(jiān)測預警系統(tǒng)建設,其他省(區(qū),、市),、副省級市、省會城市于2015年底前完成,。
行動計劃規(guī)定需制定完善應急預案,,包括按不同污染等級確定企業(yè)限產(chǎn)停產(chǎn)、機動車和揚塵管控,、中小學校停課以及可行的氣象干預等應對措施,。
京津冀等地區(qū)需在今年年底前建成健全區(qū)域、省,、市聯(lián)動的重污染天氣應急響應體系,。
【解讀】 “我們現(xiàn)在的應急措施,是在重污染天發(fā)生后再采取,,這時候污染物已經(jīng)堆積了,,加上擴散條件本身很差,已經(jīng)晚了,?!蓖翩I說,,所謂的針對重污染天建立的監(jiān)測預警體系,是在重污染天發(fā)生之前就告訴老百姓和企業(yè),,“一兩天之后可能會發(fā)生重污染”,。
他表示,目前環(huán)保部正在會同國家氣象局建立這個體系,,其中,,氣象條件的預報最為關鍵。
中科院大氣物理研究所研究員王躍思表示,,不太可能在三年內(nèi)發(fā)出準確的預報預警,,因為重污染天的預報預警是建立在氣象預測準確的基礎上,“天氣預報準了,,污染預報才能準確,。”
不過,,他表示,,根據(jù)現(xiàn)在的技術,在72小時內(nèi)提前發(fā)出污染天的預報是有可能的,,但準確率可能在60%-70%,。“不管怎么說,,這方面的工作必須要做,,我們支持建立預測預警體系?!彼f,,可以先建立起制度,再盡可能提高準確率,。
3官員考核
組織部門首次直接參與考核
【措施】 行動計劃首次規(guī)定,,將重點區(qū)域的細顆粒物指標、非重點地區(qū)的可吸入顆粒物指標作為經(jīng)濟社會發(fā)展的約束性指標,,構建以環(huán)境質(zhì)量改善為核心的目標責任考核體系,。
第27條規(guī)定,根據(jù)行動計劃,,國務院將制定考核辦法,,對任務完成情況進行考核,分別于每年,、中期(2015年)以及終期(2017年)進行,,考核結果向社會公布,并交干部主管部門,,按照《關于建立促進科學發(fā)展的黨政領導班子和領導干部考核評價機制的意見》等干部考核規(guī)定,,對領導班子和領導干部綜合考核評價的重要依據(jù),。
第28條還規(guī)定,,還將進行嚴格責任追究,。如果未通過年度考核,環(huán)保部門將會同組織部門,、監(jiān)察機關等約談地方政府負責人,。如果工作不力、履職缺位等導致未能有效應對中污染天氣,,或者干預,、偽造監(jiān)測數(shù)據(jù),或者沒有完成年度目標任務,,監(jiān)察機關要依法依紀追究有關單位和人員的責任,,環(huán)保部門并在當?shù)貙嵭许椖肯夼?/p>
【解讀】 汪鍵說,規(guī)定引用了中組部的三個文件,,意味著環(huán)境空氣質(zhì)量改善直接和官員政績考核掛鉤,。
他表示,此前的環(huán)保部門在考核中,,組織部門沒有參與,,此前的約談形式,也頂多只是“會同監(jiān)察機關”,,而此次明確提出,,要“會同組織部門、監(jiān)察機關”等對未完成任務的負責人進行約談,。
此外,,汪鍵說,這是首次把細顆粒物納入約束性指標,。
約束性指標是我國強制執(zhí)行的指標,,此前環(huán)保部考核體系中基本上是以減排為核心的,如針對產(chǎn)生PM2.5的前提污染氣體如二氧化硫,、氮氧化物給出下降的比例,,要求進行強制減排,而現(xiàn)在,,直接將空氣中PM2.5濃度也納入約束性指標,,汪鍵表示,這意味著目前考核核心從總量減排考核轉(zhuǎn)移到現(xiàn)在總量減排與環(huán)境質(zhì)量改善兩者結合的考核上來了,。
他說,,環(huán)保部接下來還將給各省份簽訂責任書,每年給出具體PM2.5下降的比例任務,,但不一定是每年平均的比例,,“但有一點是肯定的,,空氣質(zhì)量將逐年改善,不得變壞,,如果你所有措施都拖到2017年才做,,那肯定是不行的?!?/p>
4機動車
2017年全國供應國五燃油
【措施】 計劃要求,,北京、上海,、廣州等特大城市要嚴格限制機動車保有量,,通過鼓勵綠色出行、增加使用成本等措施,,降低機動車使用強度,。
除了控車,還要減少污染物的排放,。計劃要求,,力爭到2013年底前,全國供應符合國四標準的汽油,;2014年底前,,全國供應符合國四標準的柴油;到2015年底前,,京津冀,、長三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)重點城市,,全面供應符合國五標準的車用汽,、柴油;到2017年底前,,全國供應符合國五標準的車用汽,、柴油。
此外,,到2017年,,將基本淘汰全國范圍的黃標車。
【解讀】 王躍思表示,,機動車污染有三方面:油,、路、車,。其中油是基礎,。“我們國家的油,即使是國五的油,,也是和歐五油有差別的,,品質(zhì)有很大問題?!?/p>
他表示,,我國汽油中烷烴過低,烯烴和芳烴過高,。此外,,有油企為了節(jié)省成本,,違規(guī)使用添加劑,,質(zhì)量非常差,突出問題就是氮氧化物和顆粒物排放多,。
王躍思擔心柴油車的國五標準是否可以真正實施,,因為目前柴油車的排放大多是不合格的。中國汽車技術研究中心高級工程師方茂東也表示,,目前我國油品問題最突出的還是柴油,,今后一段時間應該重點攻克柴油車的污染問題。
對于北上廣等大城市即將采用的擁堵費等經(jīng)濟措施,,王躍思表示贊同,,但他覺得,費用收取之后是否用于環(huán)保還是別的用途,,應該透明,,“給老百姓一個清單”。
■ 北京行動
北京發(fā)布清潔空氣行動5年計劃
2017年 PM2.5年均濃度將低于60ug/m3
新京報訊 昨天上午,,繼國務院發(fā)布被譽為史上最嚴大氣污染防治計劃“國十條”后,,幾乎在同一時間,北京正式發(fā)布《北京市2013-2017年空氣清潔行動計劃》,。
該計劃包括八大污染減排工程,,六大實施保障措施以及三大全民參與行動。昨天,,市環(huán)保局大氣處處長于建華表示,,北京的計劃內(nèi)容包括“國十條”的內(nèi)容,但“國十條一些數(shù)量要求沒有北京的嚴格”,。
不同于以往,,北京于9月2日發(fā)布了《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃重點任務分解》共84項措施,再于昨天發(fā)布該5年計劃的全文,。
此前重點任務分解中,,交通擁堵費、控制人口規(guī)模等內(nèi)容引發(fā)熱議。
昨天發(fā)布的5年計劃中,,到2017年全市機動車控制在600萬輛,、控制人口規(guī)模等被歸為“源頭控制減排工程”一類,此外,,還有能源結構調(diào)整減排工程,、機動車結構調(diào)整減排工程、產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化減排工程,、末端污染治理減排工程,、城市精細化管理減排工程、生態(tài)環(huán)境建設減排工程和空氣總污染應急減排工程,。
“國十條”提出,,到2017年京津冀細顆粒物濃度較2012年下降25%,比長三角和珠三角都高,。在京津冀地區(qū)中,,單對北京提出了具體的量化要求,即到2017年,,北京空氣中的細顆粒物年均濃度要控制在60微克/立方米左右,。
據(jù)了解,北京目前細顆粒物年均濃度在90至100微克/立方米,,而根據(jù)新空氣質(zhì)量國標,,年均濃度要在35微克/立方米才算達標。
于建華表示,,不止是整體目標,,例如提高油品、淘汰高污染高耗能企業(yè),、實現(xiàn)無煤化等方面,,北京的5年計劃都嚴格于“國十條”。
【措施】
重污染天單雙號限行
此前發(fā)布的重點任務分解方案中提出,,要強化空氣重污染應急管理,。
昨天發(fā)布的5年計劃全文中,重污染天機動車單雙號限行得到明確,。
“空氣總污染應急減排工程”被列為八大工程的最后一項,,其要求,北京將不斷強化與周邊省區(qū)市的空氣重污染應急聯(lián)動,;同時,,將修訂《北京市空氣重污染日應急方案(暫行)》,增加持續(xù)重污染的應急措施,,包括機動車單雙號限行,、重點排污企業(yè)停產(chǎn)減排,、土石方作業(yè)和露天施工停工、中小學停課以及可行的氣象干預等應對措施,。開展重污染天氣應急演練,。
5年計劃要求,北京跟周邊省區(qū)市建立空氣重污染應急響應聯(lián)動機制,,開展區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控,。
此前重點任務分解中明確要求,自2014年起開展區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控工作,。
昨天“國十條”的一大亮點就是強調(diào)動員全民參與環(huán)境保護,。于建華介紹,此次北京的5年計劃中,,也用了大量篇幅來提倡全民參與,,包括企業(yè)自律、公眾自覺和社會監(jiān)督三大方面,。
另一方面,,“國十條”要求,各省(區(qū),、市)要公布本行政區(qū)域內(nèi)地級及以上城市空氣質(zhì)量排名。
北京市環(huán)保局昨天表示,,在北京當?shù)孛襟w上,,每天會有最好和最差的區(qū)縣空氣質(zhì)量預報,北京市環(huán)境保護監(jiān)測中心發(fā)布的35個站點監(jiān)測信息,,也是另一種方式的排名,。
A12-A13版采寫/新京報記者 金煜 鄧琦
(原標題:北上廣將嚴格限制機動車保有量(1))