本報訊(記者 童曙泉) 經(jīng)歷了21個月的方案設(shè)計、26個月的初樣研制、20個月的正樣研制，昨天凌晨5時50分，嫦娥三號衛(wèi)星抵達首都國際機場，將踏上前往西昌衛(wèi)星發(fā)射中心的征程。此次轉(zhuǎn)場的一共有19件產(chǎn)品，預(yù)計今天凌晨6時起飛，當(dāng)天上午抵達西昌。
昨天凌晨3時20分開始，嫦娥三號衛(wèi)星各部分被裝上貨運拖車，從中國空間技術(shù)研究院轉(zhuǎn)場，車上裝有著陸器、巡視器、太陽翼和著陸腿，測試過程中所用到的一些轉(zhuǎn)臺、架車、吊具等裝在幾輛工裝車中，車隊前后共7輛車。為保證轉(zhuǎn)場過程安全順利，衛(wèi)星各部件不受損傷，運輸車隊在一般道路上以大約每小時30公里速度前行。
搭載嫦娥三號的飛機是目前世界上最大型的專用貨機之一。貨機機身長將近70米，高超過20米，翼展超過70米，是一輛F類的最大型民用運輸全貨機。
嫦娥三號探測器系統(tǒng)著陸器副總設(shè)計師張熇介紹，嫦娥三號各部件裝進飛機時，除不能過于顛簸外，對溫度也有要求，需要在集裝箱上安裝調(diào)節(jié)溫度和預(yù)防顛簸的設(shè)置，溫度要求是20℃左右。
預(yù)計嫦娥三號今天10時前將運抵西昌衛(wèi)星發(fā)射中心。據(jù)了解，卸機后嫦娥三號還有很多工作要做，需要對運輸狀態(tài)進行檢查、確認，還要進行一些部件性能的測試，包括著陸器、巡視器進行對接測試。
此次衛(wèi)星發(fā)射預(yù)計在年底前。嫦娥三號衛(wèi)星有四大科學(xué)目標(biāo)：月表形貌與地質(zhì)構(gòu)造、月表物質(zhì)成分和可利用資源、月球內(nèi)部結(jié)構(gòu)都是其調(diào)查研究的對象，日—地—月空間環(huán)境也將進入探測視野。
嫦娥三號月球車將在月球表面自主“行走”，進行巡視探測。月球車車底安裝雷達，將探測月球地表以下100米至200米左右深度的地下結(jié)構(gòu)。這也是前人從未做過的。
即將著陸月面的嫦娥三號將攜帶多種“獨門武器”，實現(xiàn)多項首次探測。據(jù)探月工程領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)負責(zé)人介紹，嫦娥三號著陸器上除了裝配有各種照相機外，還攜帶了近紫外月基天文望遠鏡，將在國際上首次實現(xiàn)在月球上觀測恒星、星系和宇宙。其中一臺極紫外相機，也是首次在月球上應(yīng)用，將對地球等離子體層的整體變化進行監(jiān)測，反映地球的環(huán)境變化。
資料
嫦娥三號
嫦娥三號是中國國家航天局嫦娥工程第二階段的登月探測器，包括著陸器和月球車。預(yù)計將于2013年12月初由長征三號乙運載火箭從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射。它將攜帶中國的第一艘月球車，并實現(xiàn)中國首次月面軟著陸。
2013年8月28日，中國國家國防科技工業(yè)局對外宣布，探月工程重大專項領(lǐng)導(dǎo)小組當(dāng)天召開第十一次會議暨嫦娥三號任務(wù)進場動員會，審議批準(zhǔn)了嫦娥三號任務(wù)由研制建設(shè)階段轉(zhuǎn)入發(fā)射實施階段。嫦娥三號探測器將于今年年底在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心擇機發(fā)射。
