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南京公交車將在斑馬線禮讓行人

核心提示:   公交車斑馬線禮讓行人16日起執(zhí)行 遵守讓行“三二一”軍規(guī) 出租車也將加入  今年7月22日,金陵晚報(bào)頭版頭條刊登南京市交通局局長(zhǎng)

  公交車斑馬線禮讓行人16日起執(zhí)行 遵守讓行“三二一”軍規(guī) 出租車也將加入

  今年7月22日,,金陵晚報(bào)頭版頭條刊登南京市交通局局長(zhǎng)陳雷承諾兩個(gè)月內(nèi)推進(jìn)公交車禮讓行人的消息,,一時(shí)間引起全城熱議。如今兩個(gè)月將至,,這位“女當(dāng)家人”的承諾也將得到兌現(xiàn):南京公交車禮讓行人將于9月16日(下周一)起正式實(shí)施,,繼而推動(dòng)全社會(huì)車輛文明禮讓。

  南京讓行“三二一”軍規(guī)

  30米時(shí),,發(fā)現(xiàn)行人橫穿馬路,,鳴喇叭,減速,;

  20米時(shí),,行人無(wú)反應(yīng)繼續(xù)穿越,車速再減,;

  10米時(shí),,行人繼續(xù)穿越,立即制動(dòng),,停下來(lái)讓行,。

  下周起,這條“三二一”法則將成為南京公交禮讓行人的“軍規(guī)”,。

  “其實(shí),,這條準(zhǔn)則并不只針對(duì)斑馬線讓行,看到行人橫穿馬路,,司機(jī)都要按這個(gè)程序減速讓行,。”交通部門介紹,,他們經(jīng)過(guò)多次調(diào)研,、反復(fù)論證,最終制定出公交車斑馬線讓行的方案,,將于下周起正式公布并執(zhí)行,。

  至此,禮讓斑馬線行為將納入公交車駕駛員考核機(jī)制,,與駕駛員工資及獎(jiǎng)金掛鉤:對(duì)執(zhí)行禮讓的駕駛員給予獎(jiǎng)勵(lì),,而不執(zhí)行禮讓,、多遭投訴的駕駛員,則有可能工資降檔,。

  此外,,成立專門督察隊(duì)伍,對(duì)公交車進(jìn)行24小時(shí)不間斷巡查,。

  站了10分鐘無(wú)車禮讓行人

  車禍地點(diǎn)在光華路與商院路交界的十字路口處,,附近南北兩側(cè)有住宅,有大型的華潤(rùn)蘇果超市,,還有江蘇經(jīng)貿(mào)學(xué)院光華實(shí)訓(xùn)基地,,所以早上人流量很大。趕上“早高峰”時(shí)段,,不管是開(kāi)車上班還是騎車上班的人都急著趕路,,難免出現(xiàn)搶著過(guò)路的情況。

  這一路紅綠燈非常多,,有的紅綠燈相隔也就50米或者100米,。因此在這樣的小路口,交管部門設(shè)置的是一個(gè)黃閃警示燈配合斑馬線,。就在事發(fā)后不久,,金陵晚報(bào)記者也站在路口體驗(yàn)斑馬線過(guò)馬路,但是實(shí)際情況令人擔(dān)憂,。

  路口需要過(guò)馬路的行人不少,,大多都是先緊走幾步,看見(jiàn)車輛快速駛來(lái),,只好又退回原點(diǎn),如此反復(fù)幾次,,花費(fèi)了起碼數(shù)分鐘,,一路小跑到達(dá)對(duì)面的馬路。一位推著自行車的女子,,站在路口等了3分鐘,,過(guò)往汽車都是呼嘯而過(guò),無(wú)車停下禮讓行人,。最終等到前后相距50多米的紅燈亮起,,騎車人這才放心推著自行車過(guò)去。

  雖然此處沒(méi)有紅綠燈,,但在路口有一個(gè)閃著黃色亮光的警示燈,,正對(duì)著來(lái)往的車輛,黃色警示燈就是提示司機(jī),,此處是路口,,地上還有斑馬線,,車輛應(yīng)減速禮讓謹(jǐn)慎駕駛。令人遺憾的是,,金陵晚報(bào)記者掐表10分鐘,,沒(méi)有一輛汽車避讓行人,很多司機(jī)還死命按著喇叭,,讓行人避讓機(jī)動(dòng)車,。就在離商院路不遠(yuǎn)的地方,石門坎103號(hào)到石門坎后街29號(hào)之間也有一個(gè)沒(méi)有紅綠信號(hào)燈的十字路口,,過(guò)往車輛司機(jī)也忽視這個(gè)路口的黃色警示燈和斑馬線,,全部加速?zèng)_過(guò)去。

  出租車下一步也將加入

  建康路水游城旁邊,,有一條沒(méi)有紅綠燈的斑馬線,。由于緊鄰商圈以及夫子廟景區(qū),這里人來(lái)人往,,自燃車輛與行人的沖突也較多,。

  昨天,記者和一群市民走到斑馬線前,,一輛1路公交車看見(jiàn)行人后,,開(kāi)始放慢速度,穩(wěn)穩(wěn)地停在斑馬線前,。

  而道路的另一頭,,一輛公交車早已停在斑馬線前,司機(jī)用手示意行人快速通過(guò),。雖然過(guò)往車輛僅僅停了約15秒鐘,,但禮讓車輛的后面已經(jīng)停著不少車輛了。

  其實(shí)在前期,,禮讓斑馬線已經(jīng)在南京的部分線路做過(guò)試點(diǎn),,一條14.5公里的線路跑下來(lái),如果每個(gè)斑馬線都禮讓,,也只需要多耗時(shí)五分鐘,。“以前過(guò)馬路真是心驚膽顫的,,早晚高峰司機(jī)都是爭(zhēng)分奪秒,,見(jiàn)縫插針。而如果以后車輛見(jiàn)到行人就禮讓,,這樣過(guò)馬路就安全多了,。”得知將要執(zhí)行禮讓斑馬線的市民馮先生說(shuō)。

  記者隨后觀察這條斑馬線,,公交車禮讓后,,還是會(huì)有一些車踩著油門呼嘯而過(guò),留下斑馬線上戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的行人,。

  “之所以要禮讓,,本質(zhì)上還是尊重生命?!蹦暇┙煌ú块T介紹,,公交車禮讓還只是個(gè)開(kāi)始,不久之后,,“禮讓斑馬線”就將拓展到出租車行業(yè),,進(jìn)而公務(wù)車、私家車,,形成社會(huì)合力,,到后期,交管也會(huì)介入,,將禮讓形成規(guī)范,。

  禮讓還要發(fā)揮“乘數(shù)效應(yīng)”

  “斑馬線前禮讓,看似一個(gè)小小細(xì)節(jié),,但細(xì)微中體現(xiàn)出現(xiàn)代城市公民的素質(zhì),。”江蘇省社科院社會(huì)學(xué)會(huì)相關(guān)專家表示,,一個(gè)小小的細(xì)節(jié),,就能讓你感受到這座城市的溫暖、幸福,。

  “斑馬線本身就是起到提醒,、警示作用,開(kāi)車人見(jiàn)到斑馬線應(yīng)該有敬畏之心,?!逼鋵?shí),斑馬線從設(shè)計(jì)之初就貫徹了“行人優(yōu)先”的原則,,不僅是行人過(guò)街的通道,也是保護(hù)行人的“安全線”,。

  該專家建議,,如果光靠公交公司、交警投入的力度,,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,,要形成斑馬線禮讓,需要“軟硬兼施”的舉措。一方面加大對(duì)違章行人的處罰力度,,另一方面營(yíng)造禮讓斑馬線的氛圍,,這就非常好?!叭鐣?huì)都要參與營(yíng)造一種遵守交通法規(guī)的氛圍,,特別要對(duì)下一代加強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感教育,讓孩子們從小就明白安全駕駛,、依法開(kāi)車是一名司機(jī)的職責(zé),,文明行車也是司機(jī)肩負(fù)的一種社會(huì)責(zé)任?!?/p>

  “公交車帶頭禮讓,,帶動(dòng)出租車、私家車禮讓,;一個(gè)司機(jī)禮讓,,帶動(dòng)兩個(gè)司機(jī)禮讓,再帶動(dòng)四個(gè)司機(jī)禮讓,。發(fā)揮出‘乘數(shù)效應(yīng)’就能轉(zhuǎn)變整個(gè)社會(huì)的風(fēng)氣,。”

  光華路路況復(fù)雜開(kāi)車人需謹(jǐn)慎

  據(jù)南京交警二大隊(duì)方面介紹,,光華路這個(gè)路段,,附近的小區(qū)非常多,加上企事業(yè)單位也多,,還有大型的市場(chǎng)和賣場(chǎng),,人流量非常大??梢哉f(shuō)早晚高峰堵車,,那是經(jīng)常的事情。

  有人說(shuō)交通擁堵,,車速慢下來(lái),,那應(yīng)該事故較少。交警二大隊(duì)方面表示,,這完全是誤解,,光華路是出城的主干道之一,以前是城郊結(jié)合部,,過(guò)往車輛非常多,,加上以上人流量大的因素,車多自然事故就會(huì)增多,。

  就在公交車車禍之前一小時(shí),,仍是光華路,,還發(fā)生了另一起三車相撞事故。據(jù)了解,,一輛旅游大巴車撞上了前面的面包車,,而面包車又撞上了前面的小轎車,形成了“三車相撞”的場(chǎng)面,。這起事故最后以3位司機(jī)自行拍攝照片,,相約去理賠中心處理解決。

  一個(gè)早高峰就是兩起事故,,其中一起還導(dǎo)致騎車人重傷,,交警表示,光華路上高峰時(shí)段車輛之間互碰小事故,,也是每天經(jīng)常出現(xiàn),。可以說(shuō),,光華路是南京城區(qū)交通復(fù)雜的路段之一,,開(kāi)車人一定要謹(jǐn)慎駕駛,千萬(wàn)不能抱有僥幸心理,。

  其實(shí)事故還有一個(gè)重要的原因,,就是人的素質(zhì)。有交警介紹,,光華路以前是城郊結(jié)合部,,外來(lái)人口眾多。許多打工者漠視交通法,,橫穿馬路,、自行車上快車道等違法情形時(shí)有發(fā)生,這也給光華路的交通安全帶來(lái)隱患,。

  交警二大隊(duì)方面表示,,光華路快速化改造工程完工后,屆時(shí)許多車輛將快速通過(guò),,不存在這么多路口,。隨著路口車流量的相對(duì)減少,自然事故率會(huì)呈現(xiàn)下降趨勢(shì),。不過(guò)交通安全,,關(guān)鍵還是交通參與者要自覺(jué)遵守交通法。

  斑馬線不讓行人罰款50元扣3分

  對(duì)于斑馬線不讓行人的行為,,南京市交管部門在今年1月份,,就開(kāi)出過(guò)全市第一份罰單,據(jù)交警二大隊(duì)方面介紹,,根據(jù)公安部123號(hào)令規(guī)定,駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道,不按規(guī)定減速,、停車,、避讓行人,以及不按規(guī)定超車,、讓行,,均記3分,同時(shí)還要罰款50元,。

  交警二大隊(duì)方面表示,,大隊(duì)每天都有專職交警站在路口,對(duì)機(jī)動(dòng)車經(jīng)過(guò)人行橫道線不減速避讓的,,都要進(jìn)行處罰,。胥欣

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